日本最悠久木造原宿車站96年後退役 (東京都澀谷區 内田光 攝影)
日本最悠久木造原宿車站96年後退役 (東京都澀谷區 内田光 攝影)

東京都最古老的木造車站澀谷區原宿車站,於本月21日凌晨結束末班車後,拉下鐵門正式退役。21日清晨起,將由新車站接棒繼續服務大眾,舊車站也預計在奧運結束後進行拆除重建。

原宿舊車站完工於1924年,最被人所熟知的是車站屋頂的歐風設計。根據JR東日本說法,因舊車站已不符合消防規定,加上每天有超過7萬5千人次出入,為了安全所以決定拆除。2020年奧運後,除留部分可用建材外,也會改用符合防火耐震基準的建材,設計則以重現原車站外牆等的原貌,在原址進行重建。

原宿新車站為兩層樓建築,一樓是便利商店,二樓是咖啡廳,佔地面積是舊車站的四倍,選用開放式玻璃設計,為了緩解人潮,新增山手線2個月台,內外圈有各自專用的行駛軌道;除了竹下出口和表參道出口外(東出口)外,明治神宮一側也新增一個西出口。

21日凌晨1點11分,原宿車站的站員們一字排開,感謝服役96年的舊車站後,鐵門也緩緩降下關閉。這歷史性的一刻,也吸引了許多人專程前來補捉畫面。

從小就生長在澀谷的一位民眾小島周吉先生(52歲),也帶著單眼相機來見證這瞬間。他惋惜的說:「舊原宿車站即使在這流行先趨的城市街道中,也毫無違和感的融入於周遭環境中。但時代一直在變,這也是沒辦法的事。」

 

原宿舊車站於21日凌晨1點多結束末班車後退役,清晨起正式啟用一旁的新車站。  影片出處:ANN NEWS

 

 

 

原文出自:https://reurl.cc/Qd9yOq

作者:2020/3/21 朝日新聞 細沢礼輝、兼田徳幸 報導  中文編輯翻譯:eva


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