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減少公共工程受砂石價格波動影響,行政院請經濟部及公共工程委員會一周內研擬可行做法...
建立砂石倉儲 抑制飆漲
減少公共工程受砂石價格波動影響,行政院請經濟部及公共工程委員會一周內研擬可行做法。 圖/聯合報系資料照片

砂石供需失調造成價格上漲,再度引起立委及工程會重視。由於砂石是屬於營造業最重要的原物料來源之一,當來源供需不穩定,將造成公、私有工程無法如期如質完工,對於國家社經發展影響鉅大,該是政府思索公權力介入的時刻,妥善瞭解砂石供需實際運用情形,檢討經濟部「採售分離」(挖掘、標售不同廠商)疏濬河川供應砂石料方式,比照農委會建立砂石倉儲,才能達到穩定砂石價格,成為順利推展建設的關鍵藥方。

目前主要砂石來源仍以河川疏濬砂石為主,集中在中、南部及東部中央轄管河川,整體而言是南砂中運、中與東砂北運。

經濟部水利署各河川局早期採用傳統「採售合一」(挖掘、標售同一廠商)方式銷售砂石,因為最高價得標及廠商獨占等因素造成砂石價格節節上漲,乃於民國九十五年改採「採售分離」方式辦理河川疏濬及砂石銷售,亦即採、售分開執行,由各河川局將疏濬的砂石公開標售,得標廠商取得砂石後,再往下游銷售給混凝土預拌廠或是營造廠。依上述程序便可發現,砂石上漲兩大因素,各河川局在非汛期的砂石開採量過少時(採取階段),或是砂石標售價格較高和業者哄抬等因素(標售階段),只要妥善管理採、售的供給量,自然就能讓砂石價格趨於穩定。

砂石開採量多或少取決於供需平衡情況,但公共工程發包量能與混凝土需求是政府能夠掌握之資訊,應定期向各界提供正確透明資訊,並由跨部會政務委員整合經濟部主管的天然砂石含量資訊,配合極端氣候掌控各河川合理的開採量體,讓砂石供、需資訊定期透明呈現,可降低資訊不對稱風險與穩定砂石市場價格。行政院亦不妨參考農委會穩定菜價的作法,在天災過後砂石疏濬需求量大時,由政府統一收購這些多餘的砂石,當砂石供給不足時,這些政府儲存餘裕砂石,便可釋出作為穩定砂石價格使用。

除了政府介入增加供給面穩定砂石價格,對於砂石以最高價標售制度,應該研議天然資源採購辦法,以價格穩定為優先的合理標銷售砂石制度,才能讓銷售價格趨於穩定;至於依既有合約物價指數調整,涉及合約管理與台灣矯枉過正審計制度,通常不易執行,屬最後且效果最低手段。

砂石天然資源主要來源為政府,當務之急是讓天然資源資訊透明化,更應該善用供需平衡則價格穩定原理,由政府主動建立砂石倉儲當屬最有效手段,切莫讓政府自己能掌握資源放著不管,回過頭來造成公共建設發包不出去,豈不作繭自縛。

全文引用自:https://udn.com/news/story/7339/3703158
作者:2019-03-17 聯合報 拱祥生/土木技師(台北市)

2019-03-18 888civil
營建業如何實踐循環經濟?把建築物變「樂高」
營建業如何實踐循環經濟?把建築物變「樂高」

圖片來源:shutterstock


全球有一半以上的原物料被拿來蓋房子,建築物的建造與使用消耗了全球36%的能源,產生了全球近四成的碳足跡。為了製作鋼筋、水泥等建材,不只製造過程消耗大量能源,開採礦石也對環境造成巨大衝擊。在建築物生命週期結束之後,大量的營建廢棄物更形成難以處理的問題。這些問題,我們應該怎麼解決?


我們都希望能居住在一個永續的生活環境裡,如果能有一套方法,讓我們可以用更少的能源與資源,打造出更有效率的建築,就能實現這個願望。因此,想辦法在建築與營建部門實踐循環經濟,就是實現願望,解決環境問題的重要策略。

從歐盟在2015年提出「循環經濟方案」(Circular Economy Package)以來,歐洲各國的循環經濟政策中,建築與營建業,往往是循環經濟政策優先推動的產業。歐洲有許多創新計畫與案例,因此應運而生,甚至連台灣也有相關的計劃陸續被提出。

不過,什麼才是循環建築?採用再生材料就算是循環建築嗎?還是把拆除的廢棄物都拿去回收也算?事實上,我們應該從建築物的誕生到拆除,重新檢視。

換個方式蓋房子:從整體生命週期看建築的循環

循環經濟是一個讓資源持續循環、高度保存產品價值的系統。這需要透過系統性的規劃,以創新的設計與商業模式為核心,來提升每一份資源的生產力,讓我們能使用更少的原物料,創造更多的價值。

因此,要做到循環建築,就必須系統性地檢視建築物完整的生命週期。從營造、使用到拆除的各個階段,找出資源循環的破口與機會。關鍵並不是建材是否使用了再生材料,也不是單純減少來多少廢棄物的產出,而是我們是否有辦法創造出資源循環的迴圈、完整保留產品的價值。

圖說:在人類打造的「建成環境」(built environment)中,建築物是最主要的項目,也蘊含了最多的循環機會

(圖片來源: Arup - Circular Business Model for the Built Environment)

營建階段:把建材變樂高

從這個角度來看,營建材料在建築物被拆除後變成廢物,表示這些建材已經失去了作為產品的價值,如果要回收再利用,就必須重新耗費相當的能資源,才能重新製作成新的建材。

如果建材能像樂高一樣重複組裝、具有不同功能,透過預鑄、模組化、可拆解與富有彈性的設計,就能在建築物生命週期結束或用途改變時,保有建材的價值並重覆利用。這樣不僅能免除處理營建廢棄物的困擾,還能減少施工產生的廢料或是餘料,讓建築有替換零件、維修的空間。

由歐盟 7 個國家與15個機構共同推動的「建材銀行」(Building as material bank, BAMB)計劃,就是在嘗試用這些方法,改變傳統建築的思維。

BAMB 計劃認為,透過「可逆式建築設計」(reversible building design),可以讓建材能夠被完整地拆卸與重覆使用。透過「材料護照」(material passport)追蹤每一份建材的履歷與狀態,建築物就變成了建材的暫時存放處,就像錢寄存在銀行一樣。

當建築物使用壽命結束後,就能把建材歸還或提供下一棟建築物使用,就像是把樂高拆掉重組一樣。

圖說:循環經濟重要推手建築師 Thomas Rau 認為,廢棄物是沒有身份的資源,也因此創辦材料護照線上平台Madaster,希望能夠透過良好的資訊系統,讓建材得以循環永續。(圖片來源:Madaster on Twitter)

荷蘭阿姆斯特丹的商辦園區「Park 20|20」 就是一個良好的實例。園區建物採用品質較好的建材,不以膠結的方式固定,不僅能確保建材能容易被拆卸下來再運用,也可以讓更新、改變既有建築務功能更容易進行。如此一來,面對快速變遷的未來需求,這座園區也能比別人更有彈性,保有競爭優勢。

使用階段:產品與設備如何高效耐用

除了建材本身,建築物在使用過程會消耗大量的水電,同時還有空調、家電產品與各種設備的生產及使用。這個階段所產生的環境衝擊,甚至比其他階段都來得高。

其中,能源耗用的情形特別嚴重,一部份是因為傳統房屋缺乏隔熱設計,導致空調設備經常需要滿載運轉,另一部分則是出於設備本身。

在線性經濟當中,廠商透過大量賣出產品獲利。

不管是為了減少生產成本,降低產品的耐用性,或是為了賣出更多產品,而進行「計畫性汰舊」(planned obsolescence,將產品設計成在一定時間後就會損壞或效率減低),都使得大量資源在被製成產品後,加速成為廢棄物。

這是因為,在「產品銷售導向」商業模式當中,能源及資源的使用效率並不是廠商考量的重點。

循環經濟提出的「產品即服務(product as a service)」商業模式,就是一種完全不同的思惟。廠商賣的不是產品,而是產品的服務,當產品愈耐用好修,獲利便愈高。甚至還能透過「再製造」的程序,讓使用後的產品與零件擁有全新的完整生命週期,持續提供服務、創造價值。

飛利浦照明(Signify)從賣燈泡到改賣「照明服務」的模式,已經在荷蘭最大的史基浦機場證明了其高度效益,不僅提高了產品壽命,連用電都節省了一半。

荷蘭新創企業Bundles將洗衣機以服務的形式提供,使用者不需要購買機器,也能在家輕鬆洗衣服,廠商則透過數據分析,進一步改善洗衣機的使用模式與設計。

這種模式讓使用者不用擔心產品維修與保養服務,搬新家的時候不會因設備尺寸不合、需求不符而得重買。這種模式所創造的服務品質與彈性,不僅讓廠商能夠創造附加價值,也讓大家能更輕易地在日常生活中實踐循環經濟。

拆除階段:建材如何循環再生

在現行的線性經濟模式中,待拆除的建築物已經沒有任何價值,通常會用最便宜的方式拆毀。然而,若建材能執行精細拆除與分選,有價值的物料就不會與其他廢棄物互相混雜,而能達成更高價值的再利用。

以阿姆斯特丹為例,這樣的做法能為建築營建業在未來5到7年間創造額外4800萬歐元的產值,讓生產力不斷衰退的建築營建業能夠逆勢成長,並節省50萬噸的原生資源消耗,同時增加工作機會及大量減少碳排放。

如同綠建築、永續建築等營建產業嘗試降低環境衝擊的各種努力,循環營建同樣追求以人為本及環境友善的建築實踐。最大的不同在於,循環經濟不僅企圖提高能源、資源的使用效率,更是要打造一個讓能源、資源被持續循環利用的系統;在未來使用需求與生活模式轉換時,能保持最大的彈性,讓建材與設備能被再次組裝與利用,並保持建材及設備的高價值,而非拆除後進入低價值的資源回收系統中。

台灣邁向循環營建的先行者

在台灣,老齡房屋的比例正在快速攀升,可以預見大量的新建與拆除工程,將會創造大量的資源需求與營建廢棄物。此時如果能趁機導入循環經濟的做法,不但可以帶動市場創新,還能在面對資源稀缺、環境變遷的未來時,進一步確保韌性與競爭力。

事實上,台灣已經催生出了幾個循環營建的案例。台糖與九典聯合建築師事務所正在合作開發「沙崙循環聚落」,是台灣第一個以循環經濟理念設計的住宅。在建築工法上採用模組化,以「建築資訊模型」(Building Information Modeling, BIM)來建立材料護照,不僅記載各元件的來龍去脈,作為未來維修的聯繫,並保留其中一棟建築可拆解增建的彈性,每個單元只提供租用而不販售。

台北市政府在2018年也宣誓以南港機廠公宅作為循環經濟的示範基地,企圖在未來將更多服務模式落實在後續所有的公宅計畫中,帶動台灣的在地企業採用創新的商業模式。

圖說:展出於臺中世界花卉博覽會的循環建築——荷蘭館(圖片來源:荷蘭貿易暨投資辦事處)

在台中花博的荷蘭館,更是台灣第一座實現的循環建築。荷蘭館所使用的再生建材,預計在花博結束後拆解,移往月眉糖廠重組成另一棟建築;照明、電梯與太陽能板等設備則是採用服務模式,將於展期結束後歸還廠商,完全體現了循環建築的理念。

這些計畫與案例,展現了台灣富有實踐循環經濟的潛能與爆發力,也說明了建築與營造作為傳統產業的火車頭,也具有帶動台灣邁向創新與永續發展的可能性。

全文引用自:https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5094177
作者:循環台灣基金會

2019-03-15 888civil
中鋼:轉爐石資源化 有助環境永續

中鋼轉爐石產品,應用在高雄市南星路搭配瀝青混凝土鋪路的美麗景觀。圖/中鋼提供

全球鋼廠每年約產出1.5億公噸以上的轉爐石副產品,包含日本、美國與歐盟等先進國家均將其視為再生資源與循環經濟材料使用,用途包括道路建設、土木與港灣工程、水利工程、回填材料及土壤改良等。中鋼表示,運用轉爐石優質特性的成功案例與實績,將陸續呈現在國人面前,並不斷創造出循環再利用的環境永續生機。

中鋼說,國內一貫化作業煉鋼廠,包含中鋼、中龍所產出的轉爐石副產品年產量約160萬公噸,過去因去化受限,嚴重影響鋼鐵產業正常營運,政府基於輔導產業健全發展與推廣循環經濟,責成中鋼積極推動轉爐石資源化作業,先後完成「轉爐石瀝青混凝土使用手冊」及「轉爐石海事工程使用手冊」,並訂有完善之轉爐石自主管理計畫,管理過程透過公正的第三方查核驗證,確認轉爐石在中鋼集團內部與外部都能妥適管理與使用,達到資源永續的願景目標。

中鋼指出,轉爐石的主要化學成分與天然砂石相近,且比重高於天然石,是在超過1,500度的高溫下產出,除了能完全消除戴奧辛外,其毒性特性溶出試驗均通過美國MTCLP、荷蘭BMD、日本JLT以及我國法規標準,證明轉爐石物化性十分穩定且無毒、無害,是具有長期穩定性與環境相容性的資源環保材料。

2019-03-13 888civil
南部砂石短缺造成價格飆漲 吳澤成:已嚴格監控

行政院公共工程委員會主委吳澤成4日上午到立法院交通委員會備詢。圖:張良一/攝

行政院公共工程委員會主委吳澤成4日上午到立法院交通委員會列席並備詢,不少立委都詢問到關於砂石短缺的問題,吳澤成表示,南部砂石供應量失衡主要原因是高屏溪疏濬發包作業較遲造成,至於北部砂石短缺是因為三分之一依賴進口,受到進口砂石緊縮影響。

吳澤成指出,南部砂石短缺,公共工程委員會已成立專案小組每日追蹤管控相關因應措施辦理,同時也已赴高屏地區現場瞭解督促疏濬作業,協助解決砂石供需問題。

至於北部砂石短缺問題,必須仰賴砂石進口或東砂北運調節,不過由於受進口砂石緊縮影響,工程會已要求交通部督促台灣港務公司基於公共利益及落實東砂北運政策,提出「提升台北港東砂北運量短期振興專案」,以彌補北部地區砂石缺口。

此外,砂石短缺造成預拌混凝土價格上漲,立委李昆澤表示,近期砂石供需失衡,造成南部價格上漲一至二成,相關工程受到延宕,影響發包施工進度的拖延。對此,吳澤成表示,公共工程委員會已和公平會針對價格上漲一事,調查囤積及聯合壟斷現象,嚴格監控。

全文引用自:https://newtalk.tw/news/view/2019-03-04/214775
作者:2019.03.04 新頭殼newtalk 郭靜育 台北市報導

2019-03-08 888civil
注意!工作造成腕隧道症候群、椎間盤突出可免醫藥費

<圖:中央社>

勞動部公布去年全國職業傷病診治網絡職業疾病通報件數(含防治中心及網絡醫院)總計2,158件,比率最高者為職業性肌肉骨骼疾病占37.7%,建築工、搬運工、電子零件組裝及食品加工等作業人員都是高風險群;其次為職業性聽力損失占28.2%,常見金屬零組件及紡織業工廠;第三為職業性皮膚疾病占15.2%,從事泥作、美髮及長期接觸化學品勞工最需注意。

為了保障勞工罹患職業疾病權益,勞動部於全國開設10家職業傷病防治中心,並於各區連結數家醫院,以就近提供勞工職業傷病因果關係診斷、諮詢及轉介等服務,並課以職業病通報義務。至今已有81家網絡醫院,平均每周開設240診次。

統計去年通報狀況,全年通報件數2,158件,通報最多的職業性肌肉骨骼疾病共813件,從事行業以「製造業」占29.2%最多,其次為「營造業」占19.4%、「住宿及餐飲業」占12.3%。

通報件數第二為職業性聽力損失609件,行業以「製造業」占94.6%最多。至於第三的職業性皮膚病329件,以「住宿及餐飲業」占27.7%最多。

勞動部職業安全署分析,職業性肌肉骨骼疾病主要是重複性動作、不當施力或負荷過重所導致傷害,常見職業別包括建築工、搬運工、電子零件組裝及食品加工等作業人員,易罹患腕隧道症候群、肌腱腱鞘炎或椎間盤突出等肌肉骨骼相關疾病,如未經適當治療或復健,可能會造成永久性傷害;建議雇主透過改善工作界面或提供適當輔助設施,減少勞工重複性不當施力或抬舉重物。

職業性聽力損失為一種永久性傷害,主要長期暴露於高噪音工作環境,造成感覺神經性聽力損失,但造成傷害過程中症狀常被輕忽,常見於金屬零件組裝加工業及紡織業等工廠,因研磨機、沖床、紡紗機等機械運轉產生的噪音危害。

職業性皮膚疾病則常見於從事餐飲、美容美髮、泥作及長期接觸化學品等作業之勞工,但因多數情形僅造成皮膚紅腫或搔癢,容易被忽略是工作因素所造成的傷害。

全文引用自:https://udn.com/news/story/7266/3658452
作者:2019-02-22 經濟日報 記者 陳素玲報導

2019-03-06 888civil
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人行道怎麼來?景觀鋪面的施作與材料介紹

鋪面是用來覆蓋地面的材質,以保護地面避免風沙飛揚、雜草叢生,今在景觀美感或是使用用途上,都有多種考量及選擇,耐壓與否、透水與否…等特性。

一般我們所指的「鋪面」,大略可依其部位區分為上下兩部分,上為面層,下為底層。面層通常為「耐磨材」,如面磚、石材、或其它的面材;而底層通常為「承載層」,如砂石、級配、混凝土等。

  • 底層施作的介紹-硬鋪面與活鋪面的差別

依使用特性及應用區域,底層可分為硬鋪面與活鋪面兩種類型,而底層厚度則依使用型態而有所差異,例如:人行道、公園步道、校園通道…等,底層厚度適用10~15CM;車道、休憩廣場、停車位…等,底層厚度適用15~25CM。

硬鋪面 -可載重 但排水性較差

硬鋪面本身可承受較大之彎曲應力,當地基或底層有局部鬆軟或沉陷時,硬鋪面可當成抗沉陷之支撐力。硬鋪面可直接鋪築於整理過的地基上,或於地基上加鋪底層後,再鋪設面層。

硬鋪面優點為其因底層以混凝土為底,故較能載重,且能使鋪面平整,適合用於街道家具或基座設施較多的基地使用。

而硬鋪面缺點為排水性較差,大雨來時可能會造成排水不及之情況發生,另因以混凝土鋪築後維修較不易,且鋪材後續無法再次使用,維修費用較高也較耗時。

圖一 硬鋪面施工剖面示意圖

活鋪面-滲水及排水性佳 但無法載重

活鋪面本身不可承受彎曲應力,載重時重力經由各層直接散布至地基,故其底下任何一層若發生變形,面層亦會隨之變形。

活鋪面雖無法載重,但具有較佳的滲水及排水性,下雨後較無積水等問題,維修方便、鋪材可以重複使用等優點。

而如基層為黏土,則易使滲水性降低,影響滲水效果。另,因為採透水性鋪面設計為原則,底層則多以級配夯實整平為主,來增加鋪面透水效果,故無法載重,也因此不適用於街道家具或基座設施較多的基地上使用皆為活鋪面之缺點。

圖二 活鋪面施工剖面示意圖

表一 硬鋪面及活鋪面比較

資料整理:888營建互聯網彙整

  • 面層材質不同 不同的特性及空間感受

鋪面的主要功能除提供安全舒適、防滑耐磨的路面外,並透過面層材料圖案設計而達成方向感及景觀視覺性;而目前國內使用之人行道鋪面材料種類繁多,不同的單價、產地來源、施工難易度等,各有其優缺點,在此筆者將鋪面依主要材質成分為混凝土、磚材、石材、瀝青及人造石介紹。

以混凝土為主-可染色、可壓模創造出不同紋路效果

混凝土鋪面依其施工方式可分為場鑄混凝土鋪面及預鑄混凝土鋪面。混凝土於灌注前或後可使用染料使混凝土表面有顏色的變化,達到視覺感受之效果,同時可以採用壓模處理使表面仿造出不同紋路效果,使以混凝土為主的鋪面更富變化及活潑性,增添更多不一樣的特色風格。

圖三 混凝土材質鋪面

(圖片來源:勁錩企業有限公司)


以黏土製成的磚-營造獨特歷史風格特色

傳統常用於人行道以磚材為主的鋪面有陶磚、紅磚、清水磚等,而目前市面上清水磚則較少生產,取而代之的,多以進口各類陶磚逐漸取代,種類更為多樣化,往往運用於歷史風貌或老街道之地區等,均能創造出別具歷史風格特色之效果,頗受好評。

圖四 陶磚鋪面

(圖片來源:振祐實業有限公司)

石材-天然材質,創造更多空間質感與藝術感

天然石材在形狀、顏色、紋理及尺寸上都有許多選擇,運用各種不同石材紋理及形狀在鋪面空間上創造出藝術感與質感。常見的天然石材有:花崗岩、板岩、砂岩、火山岩、石灰石…等。

圖五花崗石材鋪面(圖片來源:網路照片)

瀝青-添加染料,創造空間新氣象

瀝青鋪面具有防水、耐氣候、抗酸鹼鹽等特性,但在高溫會有軟化、變形等缺點。

而適合應用於人行道鋪面材質以多孔隙瀝青混凝土較適合,其具有高透水性、防滑特性,同時亦可添加染料達成不同顏色的效果。

圖六 彩色瀝青鋪面(圖片來源:網路照片)

人造石-特性穩固,外觀一致

泛指所有結合碎石或石粉,以及黏著劑加工後所形成之類似石頭之建材,包含人造大理石,人造石英石,水磨石等等。整體來說,人造石的結構比天然石材來的穩固,在吸水率,結構強度各方面的平均值都好上許多,而且外觀也較為一致,在大量使用上比較不用擔心色差與紋路落差的問題。

  • 創造以人為本的友善人行空間為目標

隨著國民生活水準提升,環保意識日益加強,對於人行空間的安全及品質要求也逐步提升,因此,人行空間規劃設計應朝以人為本的方向發展,同時以步行安全性、方便性、連續性、舒適性、吸引力…等作為考量,營造出更為友善的人行空間使用。

參考文獻:

  • 內政部營建署人本道路資訊網
  • 技師報
  • 道路規劃與設計
  • 維基百科
  • 網路資源
2018-08-01 peter
 

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