全台老屋佔比高，為鼓勵民眾加速危老重建，政府先前推出時程容積獎勵，自2020年5月12日至2025年5月11日，時程獎勵將以8%、6%、4%、2%、1%方式逐年遞減，並於明年5月12日歸零，確定不再延長；此外，內政部預計新增「預鑄工法」容積獎勵，由於放寬門檻、誘因仍低，因此原定上半年上路的規劃已落空，仍需再觀望。
▋預鑄工法為解決缺工 上路仍遙遙無期
根據《經濟日報》報導，內政部計畫新增「預鑄工法」容積獎勵，先前下修取得獎勵門檻，如第一級為預鑄率70%以上、可得5%獎勵；第二級45%以上、未達70%，可得4%獎勵；第三級20%以上、未達45%，則得3%獎勵。原先力拚上半年上路，現階段確定跳票，而在營造商擔心成本高、客變彈性低的考量下，是否能趕得及今年底正式公布也未能保證。
「預鑄工法」是指將樑、柱或外牆等構建，預先在工廠內鑄造完成，並在養護及達到規定強度後，載運到施工現場安裝定位的方式，可解決缺工難題，也能降低營建工地汙染，同時也具有減碳效益。
▋時程獎勵若續命 修法費時更顯不公
危老時程獎勵的部分，則在前次危老條例修法時規劃「早鳥優惠」，意即在施行後3年內申請重建、可獲得10%的時程容積獎勵，第4年起則以8%、6%、4%、2%、1%遞減，並將於2025年5月歸零，其中時程獎勵加計規模獎勵以10%為限。
如今距離時程獎勵結束不到一年，內政部官員坦言，時程獎勵若要延長，就得再次啟動危老條例修法，不只曠日廢時，且當初納入時程獎勵，就是希望可達成加速危老重建的目標，若是早鳥優惠再追加早鳥，也顯得有違公平。
全文引用自：https://news.591.com.tw/news/10430
作者：2024-08-12 591編輯部報導
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