蘇花改 工程為台灣近10年最具工程規模、施工艱鉅的公路建設，今(2020)年一月全線通車，提升運輸安全，11月20日更獲頒「全球道路成就獎」工程設計類首獎，讓台灣公路工程建設躍登國際舞台，也讓世界看見台灣，更認識台灣世界級工程技術實踐力。
繼去年公路總局「西濱快速公路八棟寮至九塊厝工程」獲得國際道路協會(IRF)全球唯一2019年度「全球道路成就獎」(Global Road Achievement Awards, GRAA)環境減輕類首獎後，「蘇花公路山區路段改善計畫工程」今(2020)年再度榮獲國際道路協會全球唯一2020年度「全球道路成就獎」工程設計類首獎，11月20日於美國休斯頓頒獎。
因新冠疫情影響，該會議係以虛擬線上會議型式辦理，由交通部政務次長陳彥伯、公路總局局長許鉦漳、蘇花公路改善工程處處長邵厚潔、設計單位台灣世曦工程顧問股份有限公司董事長施義芳及中興工程顧問股份有限公司副總經理黃崇仁率工程團隊共同參與該榮耀時刻。
蘇花改計畫全長約38.8公里，工程構築以隧道及橋梁為構築主體，其中隧道8座24.5公里、 橋梁12座8.5公里、路堤5.8公里，為台灣近10年最具工程規模、技術指標及施工艱鉅之公路建設，該工程2018年2月蘇澳東澳段優先通車，2020年1月全線完工通車，大幅提升路廊整體運輸安全效益及健全國土區域安全管理。
公路總局表示，計畫團隊以永續公共工程核心理念為基礎，從規劃、設計到施工，歷經嚴謹環境調查與綿密公民溝通，掌握地質水文、選線最佳化及精進隧道工法，並構思施工衝擊減緩、土方鐵路運輸、停工機制、長期環境監測、友善生態文史及在地部落溝通等配套策略，並導入先進防災機電及智慧交控營運，以建構安全、環保與智慧之全生命週期典範山區公路建設；施工階段進一步推動工程碳盤查、依環評承諾設置環境保護監督小組，體現公共工程深度社會對話、資訊透明與監督機制，開創國內公共工程推動先例。
公路總局表示，展望政府東部運輸長期政策，公路總局仍將持續擘畫蘇花路廊整體運輸、聚落生活暨慢活旅遊藍圖，除已啟動公路客運復駛，落實大眾運輸，並積極配套展開既有蘇花公路活化旗艦景觀計畫。
全文引用自：https://reurl.cc/zzGEe6
作者：2020-11-21 蘋果新聞網 李姿慧／台北報導
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