工事凌晨1時開始、5時準時結束
工事凌晨1時開始、5時準時結束,讓通勤族渾然無所覺。(圖/翻攝自YouTube)

2013年3月15日,澀谷車站東橫線的地上火車站靜靜地關閉了,並被移接至 地下化 的代官山車站路線中的一部分。

YouTube日本用戶「澀谷文化Project」2014年11月上傳一段影片,內容是澀谷站與代官山站之間的鐵路地下化工程,這件2013年3月16日進行的工事,為了將對龐大通勤族的影響降到最低,以不可思議的3小時25分完成全部工程,引發全球驚嘆。

「東京急行電鐵公司」為將85年歷史的鐵路東橫線與捷運副都心線連通,要將這個澀谷站與代官山站之間的鐵路路段地下化,但光澀谷站每天就有242萬人次進出,為了不影響他們,東急電鐵籌備8年、動員1200人,將這個看似要經年累月的工程,硬是在不到4小時內完成,讓2013年3月15日最後一班火車如常於16日凌晨1時入站、第一班火車如常於清晨5時出站。

這段影片在2013年5月11日的「TEDxTokyo2013」學術研討會上播放時,就讓與會的各國工程師大讚嘆服。從上傳給全球網友觀賞,迄今(2019年10月)已在YouTube吸引約200多萬點閱。

 

 

 

文章引用自:https://www.ettoday.net/news/20141122/429184.htm

作者:2014年11月22日 ETtoday 國際中心/綜合報導  


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